Breitere Eingänge und neue Freizeitangebote im Teilbereich Oderstraße

• Nächster Meilenstein der Qualifizierung im Teilbereich Oderstraße: Sanierungsarbeiten an den Ein- und Ausgängen starten
• Generationsübergreifende Freizeitangebote auf fünf neuen Bewegungsflächen
• Zugang zum Tempelhofer Feld während Baumaßnahmen sichergestellt

Berlin, 22. August 2024 - Ab heute starten auf dem Tempelhofer Feld die Sanierungsarbeiten an den Eingängen auf der Neuköllner Seite. Damit treten die Bauarbeiten der Grün Berlin Stiftung für das Land Berlin im Teilbereich Oderstraße in eine neue Bauphase ein. Alle sechs Eingangsbereiche von der Herrfurthstraße im Nordosten bis zum Crash Gate im Südosten des Tempelhofer Feldes werden nun nacheinander komfortabler, breiter und sicherer gestaltet. Begonnen wird mit dem Eingang Allerstraße. Auch die Arbeiten für generationsübergreifende Angebote für Fitness und Bewegung auf fünf neuen Bewegungsflächen haben begonnen und ergänzen zukünftig das bisherige Freizeit- und Erholungsangebot auf Berlins größter innerstädtischen Freifläche. Das Maßnahmenpaket zur Aufwertung des Teilbereichs Oderstraße wurde gemeinsam mit den gewählten Bürger*innen der Feldkoordination erarbeitet.

Während der Bauarbeiten werden einzelne Eingänge zeitweise geschlossen. Der Zugang auf das Tempelhofer Feld ist dabei jederzeit sichergestellt. Eine tagesaktuelle Übersicht über die nächstgelegenen, geöffneten Ein- und Ausgänge ist online unter www.tempelhoferfeld.de/eingang abrufbar. Eine Ausschilderung vor Ort leitet die Besucher*innen zu den jeweils geöffneten Zugängen.

Die Eröffnung der fünf neuen Bewegungsflächen erfolgt aller Voraussicht nach im Herbst 2024. Die Fertigstellung der Sanierung der Eingangsbereiche ist voraussichtlich für Ende 2025 geplant.

Breitere Eingänge für komfortablen und sicheren Zugang

Die Eingänge im Teilbereich Oderstraße sind die am stärksten genutzten Zugänge des Tempelhofer Feldes. Um diese künftig für alle Besucher*innen komfortabler und sicherer zu gestalten sowie dem hohen Nutzungsdruck Rechnung zu tragen, werden die Haupteingänge Herrfurthstraße und Crash Gate um jeweils 10 Meter verbreitert auf dann 21,5 Meter bzw. 24 Meter. Die Nebeneingänge Kienitzer Straße, Allerstraße, Okerstraße und Leinestraße werden jeweils auf drei bis vier Meter vergrößert. Alle sechs Eingänge sind in Zukunft mit einem Blindenleitsystem ausgestattet.

Der Zugang Leinestraße erhält zusätzlich ein neues Drehkreuz, durch das die Besucher*innen das Gelände auch nach Ende der Öffnungszeiten verlassen können. Außerdem wird in diesem Bereich das historische Treppenbauwerk denkmalgerecht instandgesetzt, sodass ein alter Durchgangsbereich vom Eingang direkt bis auf das Feld wiederbelebt wird.

Neue Freizeitangebote und bessere Ausstattung

Mit der Schaffung der fünf neuen Bewegungsflächen im Teilbereich Oderstraße finden große und kleine Besucher*innen zukünftig mehr Angebote für Fitness und Bewegung. Vor allem die Nutzungsmöglichkeiten für Kinder sowie barrierefreie Ausstattungselemente werden ergänzt, u.a. um eine Hüpfscheibe, einen Drehkreis, einen Kletterbogen, Trittplattformen, eine Wassersprühanlage sowie ein Rollstuhl-Karussell und ein Rollstuhl-Trampolin.

Zusätzliche 25 Sitzbänke, darunter zwei neuartige Holzbänke mit einer Sitzfläche von insgesamt 84 Metern, erhöhen die Aufenthaltsqualität für alle Besucher*innen.

Mit insgesamt 176 neuen Stellplätzen für Fahrräder, davon vier speziell für Lastenräder, finden Fahrradfahrende künftig deutlich mehr sichere Abstellmöglichkeiten im Innenbereich vor. Bodenschwellen bzw. -markierungen tragen außerdem zur Entschleunigung des Radverkehrs und zum sicheren Miteinander in den Eingangsbereichen bei.

Gesamtes Bauvorhaben geht planmäßig voran

Als erster Bauschritt wurde Ende 2023 die sogenannte Medienerschließung abgeschlossen, bei der im Untergrund Trinkwasser-, Abwasser- und Stromleitungen für die bestehenden Gebäude, Projektflächen und Freizeitangebote neu verlegt und teilweise alte Leitungen saniert wurden. Zwei neue, barrierefreie Toilettenanlagen wurden ebenfalls bereits in Betrieb genommen.

Die aus Landesmitteln finanzierten Kosten für das gesamte Bauvorhaben belaufen sich auf rund 10,82 Mio. Euro brutto. Für das Land Berlin, Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU), übernimmt die Grün Berlin Stiftung die Bauherrenfunktion und ist verantwortlich für die Steuerung des Projekts. Weitere Informationen zum Fortgang der Baumaßnahmen unter: www.tempelhoferfeld.de/projekt-ticker

Entwicklungs- und Pflegeplan

Die Maßnahmen finden im Rahmen der Umsetzung des Entwicklungs- und Pflegeplans (EPP) für das Tempelhofer Feld statt, der in einem Beteiligungsverfahren gemeinsam mit den Bürger*innen, der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) sowie der Grün Berlin GmbH von 2014-2016 erarbeitet wurde. Der EPP definiert Zielsetzungen für die weitere Entwicklung des Tempelhofer Feldes. Schwerpunkte sind insbesondere Maßnahmen zur Herstellung und Sicherung von Barrierefreiheit, die Neugestaltung und Erhöhung der Leistungsfähigkeit der Eingangsbereiche und die qualifizierte Entwicklung von Erholungs-, Freizeit- und Sportangeboten in den Randbereichen des Tempelhofer Feldes.